Saul B. Marantz og Oslo Motor Show 2021: Forskjell mellom sider

Fra LiavaagWiki
(Forskjell mellom sider)
Hopp til navigering Hopp til søk
(Ny side: ==Saul Bernard Marantz, en pioner i utviklingen av high-fidelity== Saul Bernard Marantz (ofte forkortet Saul B. Marantz) ble født i Brooklyn 11.juli 1911. Han døde 17.januar 1997, 85 år gammel. Saul B. Marantz var en pioner innenfor utviklingen av high fidelity audio komponenter. Han var en allsidig person: fotograf, klassisk gitarist, grafisk designer, samler av kinesisk og japansk kunst, og ikke minst var han fascinert av elektronikk allerede fra guttedagene i Brooklyn. Hans l…)
 
m (Beskyttet «Oslo Motor Show 2021»: Side med mange besøkende ([Redigering=Tillat kun administratorer] (ubestemt) [Flytting=Tillat kun administratorer] (ubestemt)) [dypbeskyttelse])
 
Linje 1: Linje 1:
==Saul Bernard Marantz, en pioner i utviklingen av high-fidelity==
== OMS 2021 er Norges heftigste motorshow ==
Saul Bernard Marantz (ofte forkortet Saul B. Marantz) ble født i Brooklyn 11.juli 1911. Han døde 17.januar 1997, 85 år gammel. Saul B. Marantz var en pioner innenfor utviklingen av high fidelity audio komponenter. Han var en allsidig person: fotograf, klassisk gitarist, grafisk designer, samler av kinesisk og japansk kunst, og ikke minst var han fascinert av elektronikk allerede fra guttedagene i Brooklyn. Hans lidenskap for musikk førte til hans første forsøk på å bygge lydkomponenter. Marantz var medlem av flere profesjonelle organisasjoner, inkludert Audio Engineering Society. Han tjenestegjorde som visepresident og medlem av styret ved Institutt for High Fidelity. I 1951 begynte han å produsere Audio Consolette i New York, og etablerte Marantz Company på Long Island, New York i 1953 (se [[Marantz 60 år]]). Sammen med Jon Dahlquist, etablerte Saul B. Marantz høyttalermerket Dahlquist i 1970.


I løpet av 1950 og 60-tallet, ble Marantz navnet synonymt med tidløse lydprodukter som var behagelige å se på, enkle å bruke, holdbare og lydmessig i førsteklasse. Arbeidet med lydteknikere som Sidney Smith og Richard Sequerra skapte Marantz en serie av vakuumrørkomponenter som ble prøvesteiner (touchstones) for den unge hi-fi industrien. Produkter som forsterkeren ''Model 9'' og FM radioen ''Model 10B'' (se [[Marantz NA7004]]) har begge blitt klassikere, som i dag går for store summer – mer enn $ 20.000. Med innføringen av transistorteknologien tidlig på 1960-tallet kom Marantz og hans kolleger opp med Model 18 receiveren. Den ble en ny referanse som fremviste høy kvalitet, og som stod som et eksempel på hva en mottaker, som kombinerer forforsterker, effektforsterker og radio i én boks, kunne være.
Norge er gjenåpnet etter pandemien, og endelig kan Norges heftigste motorshow avholdes som normalt 29. - 31. oktober på Norges Varemesse. Dette blir det 11 motorshowet som avholdes på 12 år, fjorårets [[Oslo Motor Show 2020]] ble avlyst på grunn av pandemien/COVID-19. Det er flere interessante utstillere i år. Fra ''Norsk Dragracing Gardermoen'' og ''Norske Formelbiler'' i Hall C til ''Norsk Elbilforening'' i Hall D, så kan du også oppleve veteranbiler, motorsykler, lastebiler og superbiler med mer (Oslo Motor Show, 2021). Dessuten inviterer ''Oslo Motor Show'' til ''Afterparty'' lørdag 30. oktober i Hall A på Norges Varemesse fra kl. 19.00.


===Mark Levinson===
==Til Oslo Motor Show kommer entusiaster fra hele Norge==
Marantz navnet ble for yngre lyddesignere assosiert med klare formål og integritet. Da den unge lydeksperten [[Mark Levinson]] hadde fullført et av sine første audio komponenter i 1974, tok han det med seg til Saul B. Marantz for en vurdering. Mark Levinson skal selv ha sagt at det som imponerte ham mest om Marantz design, var dens elegante enkelhet, økonomi og symmetri. Marantz bygde klassikere. Utstyret ble så grundig konstruert, at det var sjelden behov for å endre på det.


===Ken Ishiwata===
Ta en titt på bildene fra [https://www.liavaag.org/Album/Oslo-Motor-Show/2019/ Oslo Motor Show 2019], så forstår du hvorfor 43.517 besøkte [[Oslo Motor Show 2019]]. Mange flotte utstillere og stands, og det var 10-årsjubileum. De besøkende fordelte seg slik (Oslo Motor Show 2, 2021):
Ken Ishiwata er trolig den mest innflytelsesrike personlighet i dagens high-end audioindustri. Ishiwata sier at i begynnelsen av hver syklus av innovasjon, har lydindustrien konsekvent ofret kvalitet for bekvemmelighet, og deretter overlatt til andre å plukke opp bitene. Han begynte å arbeide som teknisk koordinator for Marantz Europa i 1978, etter å ha blitt headhuntet fra Pioneer. I 35 år har Ken Ishiwata og Marantz blitt uløselig knyttet sammen. Han var der da Philips/Marantz begynte å lage sine første CD spillere. Ken Ishiwata har selv sagt at han lærte mye fra Philips ingeniørene i denne perioden. Men han har også sagt at først i 2012 kunne CDer virkelig matche kvaliteten på hva de erstattet. Britiske selskaper som renommerte Linn, lo av det nye systemet, og uttalte at de kom «aldri til å introdusere CD». I denne tiden ble Ken Ishiwata kontaktet av selveste Saul B. Marantz, som skal ha sagt: «''Jeg har gjort så mye som jeg kan med mono og stereo LP-plater: Nå er det din tur til å gjøre noe med Compact Disc''». Resten er, som man sier, historie.


==Oppstarten for Marantz==
{| class="wikitable" style="text-align:left; width:50%"
Etter tjeneste i hæren under andre verdenskrig, flyttet Saul B. Marantz og hans kone Jean Dickey Marantz til Kew Gardens, Queens. En dag i 1945 bestemte han seg for å rive radioen ut av sin Mercury 1940 modell, der den sjelden var i bruk, til et mer praktisk formål innendørs. Det krevde en vis ombygning av radioen for å få til dette. Slik var kroken som fanget Saul B. Marantz for livet. Hans virkelige gjennombrudd ble da han ville forbedre lydgjengivelsen i stuen. Etter hyppige besøk til Harvey Radio butikk i Manhattan, der han plukket opp deler og tips, satte han sammen delene til høykvalitets forforsterker som han kalte ''Consolette''.
|+Tabell 1.0 – Besøkende OMS 2019
|-
! Sted !! Antall besøkende
|-
| Oslo og Viken
| style="text-align:center" | 21.471
|-
| Innlandet
| style="text-align:center" | 7071
|-
| Vestfold og Telemark, og Agder
| style="text-align:center" | 6719
|-
| Møre og Romsdal, Vestland, og Rogaland
| style="text-align:center" | 4564
|-
| Trøndelag
| style="text-align:center" | 1597
|-
| Nordland, Troms og Finnmark
| style="text-align:center" | 1275
|-
| Sverige
| style="text-align:center" | 731
|-
| Utlandet (utenom Sverige)
| style="text-align:center" | 89
|-
! SUM !! 43.517
|}


Ryktene om Marantz syn på mulighetene innenfor lydgjengivelse spredte seg raskt innenfor den forholdsvis nye hi-fi verdenen. Saul B. Marantz stod igjen som en ekte gründer. Det var da ingeniøren Sidney Stockton Smith gikk inn i bedriften i 1954. Deres kreative partnerskap tok Marantz selskapet ut i verden!
==Ny publikumsrekord i 2021 og nye trekkplastre==
Oslo Motor Show 2020 ble avlyst på grunn av korona-pandemien. Dette er nok en medvirkende årsak til at den forrige publikumsrekorden fra 2019 ble knust. Under OMS 2021 var det hele 47.517 besøkende, hvor lørdagen alene hadde 24.070 besøkende (Hildonen, 2021). Det er ca. en besøkende hvert sekund gjennom billettluken i løpet av de syv timene Oslo Motor Show var åpent. Pandemien er en årsak til ny publikumsrekord, men også at det var mange flotte utstillingsobjekter. OMS 2021 kunne by på 700 kjøretøy på 150 stands fordelt på 40.000 kvadratmeter innendørs, og 7000 kvadratmeter utendørs (Skar, 2021). Et av trekkplastrene var Arne Fredlys Ferrari Monza SP2. Den koster 18 millioner kroner (Skar, 2021).


==Det opprinnelige Marantz selskapets undergang==
Marantz og Smith sin delte perfeksjonisme skulle vise seg å bli selskapets undergang. Richard Sequerra begynte i Marantz
i 1961. Han var sjefsdesigneren av FM radioen Model 10B. I et intervju skal Saul B. Marantz ha erkjent at kostnadene ved å utvikle kanskje den mest legendariske av alle Marantz produktene gjennom tidene, Model 10B (der både Smith og Sequerra spilte viktige roller), bli skjebnesvangre overforbruk av selskapets ressurser. Richard Sequerra, som begynte i Marantz i 1961, var sjefsdesigneren av ''Model 10B''.


I 1964 ble Marantz solgt til Superscope Inc. Saul B. Marantz fortsatte som direktør frem til 1968, og gikk av med pensjon (for en kort periode). I 1972 grunnla han høyttalerbedriften Dahlquist Company sammen med Sidney Smith. Han fungerte her som direktør frem til sin andre pensjon i 1978. I 1996 bidro han til å danne audio bedriftene New Lineage Corporation og Eye Q høyttalere.
[[Fil:2-Oslo-Motor-Show-2021.jpg]]


==Eierskap av Marantz==
''Ferrari Monza SP2''
Marantz gikk igjennom flere eierskap. Produksjonen av ''Audio Consolette'' i New York begynte i 1951, og Marantz Company ble etablert i 1953 på Long Island, New York. Da Superscope tok over i 1964, flyttet de produksjonen til California i 1965. I 1968 ble Standard Sales Corporation etablert (kjent som STS), en bedrift som tok seg av eksportmarkedet. I 1973 skiftet STS navn til Standard Trading Corporation.


I 1966 begynte Marantz produksjon i Japan gjennom selskapet Standard Radio Corp. (SRC). STS etablerte i 1972 Marantz i Japan under navnet Marantz Far East (MFE). Samme året flyttet det amerikanske Marantz sitt hovedkontor til Sun Valley (Silicon Valley). I 1969 etablerte Standard Radio Corp. seg i Los Angeles gjennom handelsbedriften Standard Communications Corporation. Gjennom tredjepartskapitalisering, økte i 1971 Standard Radio Corp. eierandelen sin i Superscope til 50 %. I 1975 endret de bedriftens navn til Marantz Japan Inc.
===Kirsten Flagstad===
Et annet trekkplaster var Kirsten Flagstads 1937 Lincoln Model K Semi Collapsible Convertible (se bilde under). Kirsten Flagstad tok verden med storm på Metropolitan Opera House i New York tidlig i februar 1935 med «århundrets stemme», og bidro så sterkt til operahusets økonomi og renomme at The Met unngikk skifteretten i siste halvdel av de harde 30-årene (Oslo Motor Show 3, 2021). Flagstad er den eneste nordmann som er æret med minneplakett i Metropolitan Opera House og i Carnegie Hall. I 1937 forærte The Met Flagstad en kongeblå Lincoln K-series utstyrt med V12-motor og karosseri fra Brunn & Co (Oslo Motor Show 3, 2021):


I 1980 tok Philips Electronics NV over eierskapet av Superscope sin 50 % aksjeandel i Marantz Japan. Samtidig tok Philips over varemerkerettighetene og forhandlernettverket over hele verden - med unntak av Nord Amerika. Varemerkerettighetene og forhandlernettverket for Nord Amerika kjøpte Philips i 1992. I 2001 ble Marantz merkevaren og Marantz Japan gjenforent under ny ledelse, da Marantz Japan kjøpte Marantz merkevarenavnet sammen med europeiske og amerikanske markedsføringsrettigheter fra Koninklijke Philips Electronics N.V. I 2002 slo Marantz seg sammen med Denon og etablerte D&M Holdings. Etter 28 års eierskap i Marantz, solgte Philips sine siste aksjer i 2008.
<blockquote>
Kun sju eksemplarer ble produsert i konkurranse til andre amerikanske eksklusiviteter som eksempelvis Cadillac V12 og V16, Packard Twin Six, Duesenberg og naturligvis det flotteste europeisk bilindustri hadde å tilby. Så spesiell er bilen at selv rammen har samme farge som karosseriet opprinnelig hadde. Under den planlagte restaureringen vil bilen bli tilbakeført til original farge.


===Eierskapsoversikt===
– ''Bilen er et klenodium, og vi kunne ikke la denne muligheten gå fra oss'', sier Geir Atle Stormbringer, direktør for Norsk Vegmuseum.
*1952 Saul B. Marantz solgte sitt første audio produkt ''Consolette pre-amp''
</blockquote>
*1953 Marantz Company ble etablert i 1953 på Long Island, i 81st Avenue, Austin Street i Kew Gardens New York
*1964 Marantz kjøpt opp av Superscope
*1968 Saul B. Marantz trakk seg som direktør
*1966 Marantz begynte produksjon i Japan gjennom samarbeid med Standard Radio Corp.
*1975 Standard Radio Corp. skiftet navn til Marantz Japan Inc.
*1980 Superscope solgte Marantz varemerket og forhandlernettverket, og alle utenlandske eiendeler (med unntak av USA og Canada) til Philips Electronics
*1992 Philips kjøpte varemerket og forhandlernettverket i USA og Canada
*2001 Marantz Japan Inc. kjøpte merkevarenavnet, markedsføringsrettigheter og alle utenlandske datterselskaper
*2002 Marantz Japan og Denon fusjonerte og etablerte D&M Holdings
*2008 Philips solgte sin gjenværende eierandel i D&M Holdings til Bain Capital, og endte et 28-års forhold mellom Philips og Marantz
*2017 Bain Capital solgte D+M Group (tidligere DMGlobal og D&M Holdings) til Sound United LLC


===Dagens eierskap av Marantz===
Kirsten Flagstad tok med seg bilen til Norge og eide den til ca. 1952. Den ble senere brukt av Kong Olav under signingsbesøket i Arendal 30. juni 1958, men ble solgt ut av landet i 1971  ble bilen solgt ut av landet (Oslo Motor Show 3, 2021). For ett år siden kjøpte Norsk vegmuseum bilen tilbake, da fra en hollandsk eier, og har oppbevart bilen i påvente av at Den Norske Opera & Ballett skulle åpne igjen etter pandemien slik at bilen kunne avdukes der og senere flyttes til OMS (Oslo Motor Show 3, 2021). Kulturstreiken satte en brems på de planene, og avdukingen ble derfor flyttet til Oslo Motor Show 2021.
D+M Group er i dag morselskapet til Denon, HEOS by Denon, Marantz, og Boston Acoustics, som i februar ble kjøpt opp av det amerikanske selskapet Sound United LLC, som tidligere er kjent for merkene Polk Audio, Polk BOOM, og Definitive Technology. Det nye selskapet fikk navnet Sound United, som er en divisjon av DEI Holdings, et porteføljeselskap av det Boston-baserte private equity-firmaet Charlesbank Capital Partners. Charlesbank kjøpte DEI Holdings i 2011.


==Mer om Marantz på LiavaagWiki==
 
*[[Marantz 60 år]]
[[Fil:6-Oslo-Motor-Show-2021.jpg]]
*[[Marantz NA7004]] Streaming
 
*[[Marantz NA-11S1]] Streaming
''Kirsten Flagstads 1937 Lincoln Model K Semi Collapsible Convertible''
 
===Audi R18 Lego===
Legos berømte Audi R18 var også en attraksjon i seg selv. Audis berømte R18 Le Mans-bil er tidenes mestvinnende bil på Le Mans. R18 kan briljere med seks seirer på rad, og totalt ni førsteplasser, den siste var i 2013. Audi R18 var en dieselhybrid med en 3,7 liters V8 turbodieselmotor med 530 hk på bakakselen, og 100 elektriske hk på forakselen. Audi brukte 30 måneder på å utvikle R18. På Oslo Motor Show var det en litt annen variant, som Brick-teamet kun brukte 295 timer på å utvikle. Til gjengjeld ble det brukt 500.000 legoklosser og brukt 1150 timer for åtte modellbyggere å bygge en eksakt legokopi med akkurat de samme målene som originalen: 465 cm lang, 200 cm bred, og 103 cm høy (Oslo Motor Show 4, 2021). Legovarianten er noe lettere. Originalen veier 915 kg, men på den Billund-baserte varianten er vekten presset ned til 815 kg (Oslo Motor Show 4, 2021). Legobilen R18 ble avduket 16. september 2021 på Classic Race i Århus, men Oslo Motor Show ble første internasjonale stoppested for Audi R18 Lego.
 
 
[[Fil:1-Oslo-Motor-Show-2021.jpg]]
 
''Legos berømte Audi R18''
 
==Noen av de flotteste bilene og syklene i Skandinavia==
[[Fil:3-Oslo-Motor-Show-2021.jpg]]
 
''AMCAR vartet opp med lysekroner og en 1963 Chevrolet Corvette Stingray split window''
 
 
[[Fil:4-Oslo-Motor-Show-2021.jpg]]
 
''Chrysler Windsor «Windviper» 1946 er både Oslo Motor Show 2021 og «Sveriges Snyggaste Bil»''
 
 
[[Fil:5-Oslo-Motor-Show-2021.jpg]]
 
''Chevrolet Bel Air Nomad 1956''
 
 
[[Fil:7-Oslo-Motor-Show-2021.jpg]]
 
''Edvard Grieg bike''
 
 
[[Fil:8-Oslo-Motor-Show-2021.jpg]]
 
''Freia bilen, en Renault Type BC fra 1913''
 
==Linker til Oslo Motor Show==
*[[Oslo Motor Show 2010]]
*[[Oslo Motor Show 2011]]
*[[Oslo Motor Show 2012]]
*[[Oslo Motor Show 2013]]
*[[Oslo Motor Show 2014]]
*[[Oslo Motor Show 2015]]
*[[Oslo Motor Show 2016]]
*[[Oslo Motor Show 2017]]
*[[Oslo Motor Show 2018]]
*[[Oslo Motor Show 2019]]
*[[Oslo Motor Show 2020]]
*[[Oslo Motor Show 2021]]
 
===Bildegallerier av Oslo Motor Show på Liavaag.org===
*[https://www.liavaag.org/Album/Oslo-Motor-Show/2012/ OMS-2012 fotoalbumet]
*[https://www.liavaag.org/Album/Oslo-Motor-Show/2013/ OMS-2013 fotoalbumet]
*[https://www.liavaag.org/Album/Oslo-Motor-Show/2014/ OMS-2014 fotoalbumet]
*[https://www.liavaag.org/Album/Oslo-Motor-Show/2015/ OMS-2015 fotoalbumet]
*[https://www.liavaag.org/Album/Oslo-Motor-Show/2016/ OMS-2016 fotoalbumet]
*[https://www.liavaag.org/Album/Oslo-Motor-Show/2017/ OMS-2017 fotoalbumet]
*[https://www.liavaag.org/Album/Oslo-Motor-Show/2018/ OMS-2018 fotoalbumet]
*[https://www.liavaag.org/Album/Oslo-Motor-Show/2019/ OMS-2019 fotoalbumet]
*[https://www.liavaag.org/Album/Oslo-Motor-Show/2021/ OMS-2021 fotoalbumet]


==Kilder==
==Kilder==
*[http://www.thevintageknob.org/MARANTZ/MARANTZTIMELINE/MARANTZTIMELINE.html Marantz tidslinje fra 1950 til 2003] The Vintage Knob
*Oslo Motor Show (2021). ''Utstillere''. [ONLINE] Tilgjengelig: https://www.oslomotorshow.no/utstillere/ [7. oktober 2021].
*New York Times ved Lawrence B. Johnson (1997-01-23) ''Saul B. Marantz 85, Pioneer In Hi-Fi Audio Components'', [online], tilgjengelig http://www.nytimes.com/1997/01/23/nyregion/saul-b-marantz-85-pioneer-in-hi-fi-audio-components.html [2012-12-18]
*Oslo Motor Show (2021). ''43.517 besøkte Oslo Motor Show 2019''. [ONLINE] Tilgjengelig: https://www.oslomotorshow.no/besokende-hele-norge/ [7. oktober 2021].
*Stereo Sound, 2003 ''Stereo Sound: All About Marantz (Japanese magazine).'' Edition. Stereo Sound.
*Oslo Motor Show (2021). ''Operasangerens unike Lincoln''. [ONLINE] Tilgjengelig: https://www.oslomotorshow.no/operasangerens-unike-lincoln/ [3. november 2021].
*Telegraph ved  Matt Warman (2012-06-16) ''How music finally recovered from CDs'', [online], tilgjengelig http://www.telegraph.co.uk/technology/news/9333797/How-music-finally-recovered-from-CDs.html [2013-10-11]
*Oslo Motor Show (2021). ''Legos berømte Audi''. [ONLINE] Tilgjengelig: https://www.oslomotorshow.no/legos-beromte-audi/ [3. november 2021].
*TWICE ved Joseph Palenchar (2008-07-07) ''D&amp;M Saga Finally Ends With Bain Capital Deal'', [online], tilgjengelig http://www.twice.com/news/dm-saga-finally-ends-bain-capital-deal-0 [2012-12-18]
*Hildonen, Thomas (2021-11-01). ''Rekordinteresse for Oslo Motor Show''. [ONLINE] Tilgjengelig: https://bil24.no/rekordinteresse-for-oslo-motor-show/ [3. november 2021].
*What HiFi ved Andrew Everard (2013-06-12) ''60 years of Marantz are all about the music'', [online], tilgjengelig http://www.whathifi.com/blog/60-years-of-marantz-are-all-about-the-music [2013-10-11]
*Skar, Øivind (2021-10-29). ''Se mer enn 700 kjøretøy på Oslo Motor Show i helgen''. [ONLINE] Tilgjengelig: https://www.bilnorge.no/artikkel.php?aid=55756 [3. november 2021].
*Mark Sparrow (2017-03-01) ''Sound United Snaps Up D+M Group, Owner Of Denon, Marantz And Boston Acoustics Audio Brands'', [online], tilgjengelig https://www.forbes.com/sites/marksparrow/2017/03/01/sound-united-snaps-up-dm-group-owner-of-denon-marantz-and-boston-acoustics-audio-brands/#42fa63b3b63e [2017-12-10]


<div style="text-align:right; float:right; clear:both;">
<div style="text-align:right; float:right; clear:both;">
<span style="font-size:24px;">[https://www.liavaag.org Liavaag.org]</span>
<span style="font-size:24px;">[https://www.liavaag.org Liavaag.org]</span>
</div>
</div>

Sideversjonen fra 25. sep. 2023 kl. 15:32

OMS 2021 er Norges heftigste motorshow

Norge er gjenåpnet etter pandemien, og endelig kan Norges heftigste motorshow avholdes som normalt 29. - 31. oktober på Norges Varemesse. Dette blir det 11 motorshowet som avholdes på 12 år, fjorårets Oslo Motor Show 2020 ble avlyst på grunn av pandemien/COVID-19. Det er flere interessante utstillere i år. Fra Norsk Dragracing Gardermoen og Norske Formelbiler i Hall C til Norsk Elbilforening i Hall D, så kan du også oppleve veteranbiler, motorsykler, lastebiler og superbiler med mer (Oslo Motor Show, 2021). Dessuten inviterer Oslo Motor Show til Afterparty lørdag 30. oktober i Hall A på Norges Varemesse fra kl. 19.00.

Til Oslo Motor Show kommer entusiaster fra hele Norge

Ta en titt på bildene fra Oslo Motor Show 2019, så forstår du hvorfor 43.517 besøkte Oslo Motor Show 2019. Mange flotte utstillere og stands, og det var 10-årsjubileum. De besøkende fordelte seg slik (Oslo Motor Show 2, 2021):

Tabell 1.0 – Besøkende OMS 2019
Sted Antall besøkende
Oslo og Viken 21.471
Innlandet 7071
Vestfold og Telemark, og Agder 6719
Møre og Romsdal, Vestland, og Rogaland 4564
Trøndelag 1597
Nordland, Troms og Finnmark 1275
Sverige 731
Utlandet (utenom Sverige) 89
SUM 43.517

Ny publikumsrekord i 2021 og nye trekkplastre

Oslo Motor Show 2020 ble avlyst på grunn av korona-pandemien. Dette er nok en medvirkende årsak til at den forrige publikumsrekorden fra 2019 ble knust. Under OMS 2021 var det hele 47.517 besøkende, hvor lørdagen alene hadde 24.070 besøkende (Hildonen, 2021). Det er ca. en besøkende hvert sekund gjennom billettluken i løpet av de syv timene Oslo Motor Show var åpent. Pandemien er en årsak til ny publikumsrekord, men også at det var mange flotte utstillingsobjekter. OMS 2021 kunne by på 700 kjøretøy på 150 stands fordelt på 40.000 kvadratmeter innendørs, og 7000 kvadratmeter utendørs (Skar, 2021). Et av trekkplastrene var Arne Fredlys Ferrari Monza SP2. Den koster 18 millioner kroner (Skar, 2021).


Ferrari Monza SP2

Kirsten Flagstad

Et annet trekkplaster var Kirsten Flagstads 1937 Lincoln Model K Semi Collapsible Convertible (se bilde under). Kirsten Flagstad tok verden med storm på Metropolitan Opera House i New York tidlig i februar 1935 med «århundrets stemme», og bidro så sterkt til operahusets økonomi og renomme at The Met unngikk skifteretten i siste halvdel av de harde 30-årene (Oslo Motor Show 3, 2021). Flagstad er den eneste nordmann som er æret med minneplakett i Metropolitan Opera House og i Carnegie Hall. I 1937 forærte The Met Flagstad en kongeblå Lincoln K-series utstyrt med V12-motor og karosseri fra Brunn & Co (Oslo Motor Show 3, 2021):

Kun sju eksemplarer ble produsert i konkurranse til andre amerikanske eksklusiviteter som eksempelvis Cadillac V12 og V16, Packard Twin Six, Duesenberg og naturligvis det flotteste europeisk bilindustri hadde å tilby. Så spesiell er bilen at selv rammen har samme farge som karosseriet opprinnelig hadde. Under den planlagte restaureringen vil bilen bli tilbakeført til original farge.

– Bilen er et klenodium, og vi kunne ikke la denne muligheten gå fra oss, sier Geir Atle Stormbringer, direktør for Norsk Vegmuseum.

Kirsten Flagstad tok med seg bilen til Norge og eide den til ca. 1952. Den ble senere brukt av Kong Olav under signingsbesøket i Arendal 30. juni 1958, men ble solgt ut av landet i 1971 ble bilen solgt ut av landet (Oslo Motor Show 3, 2021). For ett år siden kjøpte Norsk vegmuseum bilen tilbake, da fra en hollandsk eier, og har oppbevart bilen i påvente av at Den Norske Opera & Ballett skulle åpne igjen etter pandemien slik at bilen kunne avdukes der og senere flyttes til OMS (Oslo Motor Show 3, 2021). Kulturstreiken satte en brems på de planene, og avdukingen ble derfor flyttet til Oslo Motor Show 2021.


Kirsten Flagstads 1937 Lincoln Model K Semi Collapsible Convertible

Audi R18 Lego

Legos berømte Audi R18 var også en attraksjon i seg selv. Audis berømte R18 Le Mans-bil er tidenes mestvinnende bil på Le Mans. R18 kan briljere med seks seirer på rad, og totalt ni førsteplasser, den siste var i 2013. Audi R18 var en dieselhybrid med en 3,7 liters V8 turbodieselmotor med 530 hk på bakakselen, og 100 elektriske hk på forakselen. Audi brukte 30 måneder på å utvikle R18. På Oslo Motor Show var det en litt annen variant, som Brick-teamet kun brukte 295 timer på å utvikle. Til gjengjeld ble det brukt 500.000 legoklosser og brukt 1150 timer for åtte modellbyggere å bygge en eksakt legokopi med akkurat de samme målene som originalen: 465 cm lang, 200 cm bred, og 103 cm høy (Oslo Motor Show 4, 2021). Legovarianten er noe lettere. Originalen veier 915 kg, men på den Billund-baserte varianten er vekten presset ned til 815 kg (Oslo Motor Show 4, 2021). Legobilen R18 ble avduket 16. september 2021 på Classic Race i Århus, men Oslo Motor Show ble første internasjonale stoppested for Audi R18 Lego.


Legos berømte Audi R18

Noen av de flotteste bilene og syklene i Skandinavia

AMCAR vartet opp med lysekroner og en 1963 Chevrolet Corvette Stingray split window


Chrysler Windsor «Windviper» 1946 er både Oslo Motor Show 2021 og «Sveriges Snyggaste Bil»


Chevrolet Bel Air Nomad 1956


Edvard Grieg bike


Freia bilen, en Renault Type BC fra 1913

Linker til Oslo Motor Show

Bildegallerier av Oslo Motor Show på Liavaag.org

Kilder

Liavaag.org

Hentet fra «https://www.liavaag.org/wiki/index.php?title=Saul_B._Marantz&oldid=460»