John Harrison: Forskjell mellom sideversjoner
m Beskyttet «John Harrison»: Side med mange besøkende ([Redigering=Tillat kun administratorer] (ubestemt) [Flytting=Tillat kun administratorer] (ubestemt)) [dypbeskyttelse] |
Ingen redigeringsforklaring |
||
(6 mellomliggende sideversjoner av samme bruker vises ikke) | |||
Linje 1: | Linje 1: | ||
==Harrison-tidtakerne H1, H2, H3 og H4== | |||
John Harrison (1693 – 1776) var en engelsk tømrer som var selvlært i klokkeproduksjon, og som oppfant det marine kronometeret, en lenge ettertraktet enhet for å løse problemet med hvordan man beregner lengdegrad mens man er på sjøen. Allerede i midten av 1720-årene designet han en serie bemerkelsesverdige presisjons ur. Disse oppnådde en nøyaktighet på ett sekund på en måned, langt bedre enn noen klokker på den tiden (Royal Museums Greenwich). | John Harrison (1693 – 1776) var en engelsk tømrer som var selvlært i klokkeproduksjon, og som oppfant det marine kronometeret, en lenge ettertraktet enhet for å løse problemet med hvordan man beregner lengdegrad mens man er på sjøen. Allerede i midten av 1720-årene designet han en serie bemerkelsesverdige presisjons ur. Disse oppnådde en nøyaktighet på ett sekund på en måned, langt bedre enn noen klokker på den tiden (Royal Museums Greenwich). | ||
Maritim navigasjon var avgjørende for britiske interesser, men de slet med å finne posisjonen til sjøs. Små avvik førte til katastrofer. Man kunne bestemme breddegraden ganske nøyaktig, men lengdegrad var mye vanskeligere. Det var to metoder for dette; måneavstandsmetoden og tidtakermetoden. Mens den første metoden var treg og tungvint, så ble den andre antatt å være umulig. Før 1760 var klokker basert på pendelverk, som påvirkes av skipets bevegelser i sjøen, og er derfor ubrukelig. Selv Sir Isaac Newton hadde fortalt en parlamentarisk komité i 1714 at ingen kjent klokke kunne fungere nøyaktig midt i stormer og skiftende temperatur, fuktighet og barometrisk trykk, for ikke å nevne variasjoner i tyngdekraften til et skip til sjøs (Redfern Animation). Metoden i seg selv var enkel. Jorden roterer 15° hver time, så tidsforskjell mellom avgangstid og tidspunkt på havet ble konvertert til lengdegradsforskjellen. Problemstillingen var at ingen pendelklokke fungerte nøyaktig i stormer og skiftende temperaturer. Det er kronometre som er avgjørende for å kunne bestemme lengdegrad, med andre ord ikke pendelverk, som klokker før 1760 var basert på. | Maritim navigasjon var avgjørende for britiske interesser, men de slet med å finne posisjonen til sjøs. Små avvik førte til katastrofer. Man kunne bestemme breddegraden ganske nøyaktig, men lengdegrad var mye vanskeligere. Det var to metoder for dette; måneavstandsmetoden og tidtakermetoden. Mens den første metoden var treg og tungvint, så ble den andre antatt å være umulig. Før 1760 var klokker basert på pendelverk, som påvirkes av skipets bevegelser i sjøen, og er derfor ubrukelig. Selv Sir Isaac Newton hadde fortalt en parlamentarisk komité i 1714 at ingen kjent klokke kunne fungere nøyaktig midt i stormer og skiftende temperatur, fuktighet og barometrisk trykk, for ikke å nevne variasjoner i tyngdekraften til et skip til sjøs (Redfern Animation). Metoden i seg selv var enkel. Jorden roterer 15° hver time, så tidsforskjell mellom avgangstid og tidspunkt på havet ble konvertert til lengdegradsforskjellen. Problemstillingen var at ingen pendelklokke fungerte nøyaktig i stormer og skiftende temperaturer. Det er kronometre som er avgjørende for å kunne bestemme lengdegrad, med andre ord ikke pendelverk, som klokker før 1760 var basert på. | ||
Linje 8: | Linje 8: | ||
===H4 var det første ekte marine kronometeret=== | ===H4 var det første ekte marine kronometeret=== | ||
H4 var et prosjekt Harrison arbeidet på parallelt med H3, som inkluderte en rekke nye forbedringer som løste mange av problemene H2 og H3 hadde. Ingen på 1750-tallet tenkte på lommeuret som en seriøs presisjonstidtaker. Mens H4 i utgangspunktet så ut som et stort lommeur, var instrumentet faktisk ganske annerledes. Hemmeligheten kan høres i den raske tikken, da H4 faktisk tikker fem ganger i sekundet, siden dens store balanse slår raskere og med større svingninger enn en vanlig klokke (Royal Museums Greenwich). Etter seks års arbeid, var H4 nøyaktig nok til å løse lengdegradsproblemet, og ble det første ekte marine kronometeret. Harrisons kronometer tok hensyn til variasjoner i skipgang, fuktighet og temperatur, og prototypen H4 beviste at fjærdrevne klokker kunne yte godt nok til å bestemme lengdegrad til sjøs. | H4 var et prosjekt Harrison arbeidet på parallelt med H3, som inkluderte en rekke nye forbedringer som løste mange av problemene H2 og H3 hadde. Ingen på 1750-tallet tenkte på lommeuret som en seriøs presisjonstidtaker. Mens H4 i utgangspunktet så ut som et stort lommeur, var instrumentet faktisk ganske annerledes. Hemmeligheten kan høres i den raske tikken, da H4 faktisk tikker fem ganger i sekundet, siden dens store balanse slår raskere og med større svingninger enn en vanlig klokke (Royal Museums Greenwich). Etter seks års arbeid, var H4 nøyaktig nok til å løse lengdegradsproblemet, og ble det første ekte marine kronometeret. Harrisons kronometer tok hensyn til variasjoner i skipgang, fuktighet og temperatur, og prototypen H4 beviste at fjærdrevne klokker kunne yte godt nok til å bestemme lengdegrad til sjøs. | ||
[[Fil:Harrison-H4.jpg]] | |||
''H4 utstilt på Det kongelig observatorium ved Greenwich. Her er også [https://www.liavaag.org/wordpress/album/greenwich/#john-harrison Harrison-tidtakerne H1, H2, og H3] utstilt.'' | |||
===Problemer=== | ===Problemer=== | ||
Linje 17: | Linje 21: | ||
==Klokkens videre utvikling== | ==Klokkens videre utvikling== | ||
Fram til 1950-tallet var nøyaktig tidsmåling basert på den tilsynelatende bevegelsen til stjernene og planetene. I dag setter vi krystaller og atomer i hjertet av våre presisjonstidtakere. Når en elektrisk strøm føres gjennom en kvartskrystall, vibrerer den med svært presis frekvens og skaper en regelmessig puls for en klokkemekanisme (Strømsborg, 2025). På 1940-tallet hadde kvartsklokker erstattet pendelregulatorer i verdens observatorier. Atomklokker fungerer ved å analysere fotonene som absorberes og sendes ut av cesiumatomer. Den neste generasjonen av atomiske | Fram til 1950-tallet var nøyaktig tidsmåling basert på den tilsynelatende bevegelsen til stjernene og planetene. I dag setter vi krystaller og atomer i hjertet av våre presisjonstidtakere. Når en elektrisk strøm føres gjennom en kvartskrystall, vibrerer den med svært presis frekvens og skaper en regelmessig puls for en klokkemekanisme (Strømsborg, 2025). På 1940-tallet hadde kvartsklokker erstattet pendelregulatorer i verdens observatorier. Atomklokker fungerer ved å analysere fotonene som absorberes og sendes ut av cesiumatomer. Den neste generasjonen av atomiske ione-felleklokker vil være nøyaktige til ett sekund om milliarder av år. | ||
==Kilder== | ==Kilder== | ||
*Royal Museums Greenwich. ''Longitude found - the story of Harrison’s Clocks''. [ONLINE] Tilgjengelig: https://www.rmg.co.uk/stories/topics/harrisons-clocks-longitude-problem [2025-02-24] | *Royal Museums Greenwich. ''Longitude found - the story of Harrison’s Clocks''. [ONLINE] Tilgjengelig: https://www.rmg.co.uk/stories/topics/harrisons-clocks-longitude-problem [2025-02-24] | ||
*Redfern Animation. ''The Harrison Timekeepers H1, H2, H3 and H4''. [ONLINE] Tilgjengelig: https://redfernanimation.com/the-harrison-timekeepers/ [2025-02-24] | *Redfern Animation. ''The Harrison Timekeepers H1, H2, H3 and H4''. [ONLINE] Tilgjengelig: https://redfernanimation.com/the-harrison-timekeepers/ [2025-02-24] | ||
*Strømsborg, Morten René L. (2025-02-24) ''Greenwich''. [ONLINE] Tilgjengelig: https://www.liavaag.org/wordpress/ | *Strømsborg, Morten René L. (2025-02-24) ''Greenwich''. [ONLINE] Tilgjengelig: https://www.liavaag.org/wordpress/album/greenwich/ [2025-02-24] | ||
==Mediegalleri== | |||
*[https://www.liavaag.org/wordpress/album/greenwich/#john-harrison Harrison-tidtakerne H1, H2, H3 og H4] på ''fotobloggen på Liavaag.org'' | |||
<div style="text-align:right; float:right; clear:both;"> | |||
<span style="font-size:24px;">[https://www.liavaag.org Liavaag.org]</span> | |||
</div> |