Oslo Motor Show 2025: Forskjell mellom sideversjoner

Ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring
Linje 4: Linje 4:
===Ayrton Sennas McLaren MP4/5===
===Ayrton Sennas McLaren MP4/5===
Det var flere F1 biler utstilt på OMS 2025, blant annet McLaren MP4/5. Ayrton Senna kjørte i 1989-sesongen McLaren MP4/5, McLarens første bil med Honda RA109E 3,5-liters V10-motor med ca. 690 hestekrefter ved 13 000 omdreininger (Oslo Motor Show, 2025). Motoren erstattet den tidligere V6-motoren med turbo, som var både mer pålitelig og kraftfull. Bilen hadde karbonfiberchassis, et avansert oppheng og så gode aerodynamiske egenskaper at den vant 10 seire av totalt 16 løp, og vant både konstruktør- og førertittel til McLaren (Oslo Motor Show, 2025). MP4/5A veide kun 505 kilo og hadde en toppfarten på 333 km/t. Bilen ble utlånt av ''Nationales Automuseum – The Loh Collection''.
Det var flere F1 biler utstilt på OMS 2025, blant annet McLaren MP4/5. Ayrton Senna kjørte i 1989-sesongen McLaren MP4/5, McLarens første bil med Honda RA109E 3,5-liters V10-motor med ca. 690 hestekrefter ved 13 000 omdreininger (Oslo Motor Show, 2025). Motoren erstattet den tidligere V6-motoren med turbo, som var både mer pålitelig og kraftfull. Bilen hadde karbonfiberchassis, et avansert oppheng og så gode aerodynamiske egenskaper at den vant 10 seire av totalt 16 løp, og vant både konstruktør- og førertittel til McLaren (Oslo Motor Show, 2025). MP4/5A veide kun 505 kilo og hadde en toppfarten på 333 km/t. Bilen ble utlånt av ''Nationales Automuseum – The Loh Collection''.
[[Fil:1-Oslo-Motor-Show-2025.jpg|Ayrton Sennas McLaren MP4/5 på OMS 2025]]


===Mika Häkkinens McLaren MP4-14===
===Mika Häkkinens McLaren MP4-14===
På OMS 2025 kunne du se McLaren MP4-14, F1-bilen Mika Häkkinen vant sin andre VM-tittel med i 1999. Adrian Newey designet bilen, som med en Mercedes-Benz naturlig aspirerte 785 hestekrefters FO 110H V10-motor på 3 liter, som var den kraftigste og mest aerodynamiske F1-bilen i feltet på den tiden (Oslo Motor Show, 2025). Bilen ble utlånt av ''Loh Collection''.
På OMS 2025 kunne du se McLaren MP4-14, F1-bilen Mika Häkkinen vant sin andre VM-tittel med i 1999. Adrian Newey designet bilen, som med en Mercedes-Benz naturlig aspirerte 785 hestekrefters FO 110H V10-motor på 3 liter, som var den kraftigste og mest aerodynamiske F1-bilen i feltet på den tiden (Oslo Motor Show, 2025). Bilen ble utlånt av ''Loh Collection''.
[[Fil:2-Oslo-Motor-Show-2025.jpg|Mika Häkkinens McLaren MP4-14 på OMS 2025]]


===John Andrettis Lola T92/00 «Pennzoil Special»===
===John Andrettis Lola T92/00 «Pennzoil Special»===
AMCAR feiret 110 års norsk Indy 500-historie på OMS 2025 ved å utstille den historiske 1992 Lola T92/00 «Pennzoil Special». Indianapolis 500, som er en del av mesterskapet IndyCar, omtales som et av de tre største billøpene i verden sammen med Monaco Grand Prix i Formel 1, og 24-timersløpet på Le Mans (Brekke, 2010). Lola T92/00 dannet et historisk bakteppe for å feire at Norge i 2026, for første gang på 110 år, har en fører på startstreken i Indy 500 med Dennis Hauger (AMCAR, 2025). Forrige gang var da norsk-amerikaneren Gil Andersen fra Horten tok tredjeplass i Indiana-polis 500 i 1915, og faktisk som en av kun fem ikke-amerikanere var med da det aller første Indianapolis 500 ble kjørt i 1911 (Brekke, 2010). Lola T92/00 fra 1992 hadde Ilmor-Chevrolet V8 på 720 hestekrefter, og ble kjørt av John Andretti, og var den siste generasjonen IndyCar-chassis fra Lola med en monocoque av limt og naglet aluminium-honeycomb, før IndyCar tok i bruk karbonfiber (AMCAR, 2025). Bilen lakkert i den knallgule «Pennzoil Special» sponsor drakten, var med i det beryktede Indy 500 i 1992. På grunn av unormalt kalde forhold, krasjet 13 biler, deriblant onkel Mario og fetter Jeff i Andretti-familien, mens fetteren Michael som dominerte løpet, ble offer for «Andretti-forbannelsen» da bensinpumpen sviktet 11 runder før mål (AMCAR, 2025). John Andretti var den eneste av de fire Andretti-familiemedlemmene som fullførte, og kjørte sin #8 «Pennzoil Special» inn til en 8. plass. Det var denne bilen som ble utstilt på OMS 2025, som en bro fra historien John Andretti og «Pennzoil Special» representerer til Dennis Hauger sin fremtid (AMCAR, 2025).
AMCAR feiret 110 års norsk Indy 500-historie på OMS 2025 ved å utstille den historiske 1992 Lola T92/00 «Pennzoil Special». Indianapolis 500, som er en del av mesterskapet IndyCar, omtales som et av de tre største billøpene i verden sammen med Monaco Grand Prix i Formel 1, og 24-timersløpet på Le Mans (Brekke, 2010). Lola T92/00 dannet et historisk bakteppe for å feire at Norge i 2026, for første gang på 110 år, har en fører på startstreken i Indy 500 med Dennis Hauger (AMCAR, 2025). Forrige gang var da norsk-amerikaneren Gil Andersen fra Horten tok tredjeplass i Indiana-polis 500 i 1915, og faktisk som en av kun fem ikke-amerikanere var med da det aller første Indianapolis 500 ble kjørt i 1911 (Brekke, 2010). Lola T92/00 fra 1992 hadde Ilmor-Chevrolet V8 på 720 hestekrefter, og ble kjørt av John Andretti, og var den siste generasjonen IndyCar-chassis fra Lola med en monocoque av limt og naglet aluminium-honeycomb, før IndyCar tok i bruk karbonfiber (AMCAR, 2025). Bilen lakkert i den knallgule «Pennzoil Special» sponsor drakten, var med i det beryktede Indy 500 i 1992. På grunn av unormalt kalde forhold, krasjet 13 biler, deriblant onkel Mario og fetter Jeff i Andretti-familien, mens fetteren Michael som dominerte løpet, ble offer for «Andretti-forbannelsen» da bensinpumpen sviktet 11 runder før mål (AMCAR, 2025). John Andretti var den eneste av de fire Andretti-familiemedlemmene som fullførte, og kjørte sin #8 «Pennzoil Special» inn til en 8. plass. Det var denne bilen som ble utstilt på OMS 2025, som en bro fra historien John Andretti og «Pennzoil Special» representerer til Dennis Hauger sin fremtid (AMCAR, 2025).
[[Fil:3-Oslo-Motor-Show-2025.jpg|John Andrettis Lola T92/00 Pennzoil Special]]


===Aston Martin Valhalla===
===Aston Martin Valhalla===